بھارت کی ہوا بازی کی صنعت تیزی سے ترقی کر رہی ہے، ہر سال 10 کروڑ سے زائد مسافر فضائی سفر کرتے ہیں۔ اس بڑھتی ہوئی طلب کو پورا کرنے کے لیے، بھارت کو آئندہ چند سالوں میں کم از کم 30,000 نئے پائلٹوں کی ضرورت ہوگی۔
فی الحال، بھارت کے پائلٹ غیر ملکی طیاروں پر تربیت حاصل کرتے ہیں، لیکن آج ایک نیا بھارتی طیارہ مارکیٹ میں متعارف کرایا گیا ہے، جس کا نام ہنسا نیکسٹ جنریشن (Hansa NG) ہے۔ یہ تربیتی طیارہ نیشنل ایرو اسپیس لیبارٹریز نے تیار کیا ہے، جو پائلٹوں کی تربیت میں معاون ثابت ہوگا۔سائنس کے وزیر جتیندر سنگھ اور شہری ہوا بازی کے وزیر کے رام موہن نائیڈو نے ممبئی کی نجی کمپنی Pioneer Clean Amps Pvt Ltd کے ساتھ ایک نئی شراکت داری کا اعلان کیا، جو تقریباً 110 ایسے طیارے تیار کرے گی۔شہری ہوا بازی کے وزیر کے رام موہن نائیڈو نے کہا کہ 10 کروڑ مسافر سالانہ صرف 840 طیاروں کے ساتھ سفر کر رہے ہیں، جبکہ ہوا بازی کی صنعت نے مزید 1,700 طیاروں کا آرڈر دیا ہے۔ ان کی سروس کے لیے تقریباً 30,000 نئے پائلٹوں کی ضرورت ہوگی۔ انہوں نے مزید کہا کہ ہنسا NG بھارت کے ہوا بازی کے شعبے کے لیے ایک مقامی حل فراہم کرتا ہے، خاص طور پر اس لیے کہ جلد ہی بھارت میں 300 ہوائی اڈے ہوں گے جو اس وقت 159 ہیں۔انہوں نے کہا، "ہنسا NG ایک عالمی معیار کا طیارہ ہے جس میں ‘میک ان انڈیا’ کا منفرد پہلو شامل ہے۔”
ہنسا NG ایک دیسی طور پر تیار کردہ دو نشستوں والا تربیتی طیارہ ہے، جو CSIR-نیشنل ایرو اسپیس لیبارٹریز (NAL) نے بنگلورو میں تیار کیا ہے۔ اس کی قیمت تقریباً 2 کروڑ روپے ہے، جو کہ درآمد شدہ طیاروں کے مقابلے میں نصف سے بھی کم ہے۔ ہنسا NG وزیر اعظم نریندر مودی کے خواب "ہوائی چپل سے ہوائی اڑان تک” کی تکمیل میں مدد دے سکتا ہے۔
CSIR-NAL کے ڈائریکٹر ابھے اے پاشلکر نے بتایا کہ "ہنسا NG بھارت میں ڈیزائن اور تیار کردہ پہلا طیارہ ہے۔”یہ طیارہ ایک جدید ڈیجیٹل ڈسپلے (گلاس کاک پٹ) سسٹم سے لیس ہے اور ایک اعلیٰ درجے کے فیول ایفیشنٹ روٹیکس 912 iSc3 اسپورٹس انجن سے چلتا ہے۔ اس میں 43 انچ چوڑا کیبن،، بجلی سے چلنے والے فلیپس موجود ہیں جو صارفین کی ضروریات کو پورا کرتے ہیں۔ اس کی رینج 620 ناٹیکل میل ہے، 7 گھنٹے کی برداشت رکھتا ہے اور اس کی زیادہ سے زیادہ کروز اسپیڈ 98 ناٹس کیلیبریٹڈ ایئر اسپیڈ (KCAS) ہے۔
جتیندر سنگھ نے کہا کہ یہ طیارہ نگرانی اور ماحولیاتی مانیٹرنگ کے لیے بھی استعمال کیا جا سکتا ہے۔ درحقیقت، NAL موسمیاتی تبدیلی کے خدشات کے پیش نظر ہنسا طیارے کا ایک مکمل الیکٹرک ورژن بھی تیار کر رہا ہے۔
ڈی ایس آئی آر کی سیکرٹری اور سی ایس آئی آر کی ڈائریکٹر جنرل ن کالی سیلوی نے سائنسدانوں کو مبارکباد دیتے ہوئے کہا کہ ایرو انڈیا 2025 میں ہنسا-3(NG) کی کامیاب پرواز CSIR کے عزم کو ظاہر کرتی ہے کہ وہ مقامی طور پر تیار کردہ ٹیکنالوجیز کو حتمی صارفین تک پہنچائے، جیسے کہ فلائنگ ٹریننگ آرگنائزیشنز (FTOs)، تاکہ CSIR ٹیکنالوجیز کی کامیاب تجارتی کاری کے لیے ایک مکمل ایکو سسٹم کو یقینی بنایا جا سکے۔انہوں نے مزید کہا، "مقامی اور برآمدی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے، CSIR-NAL نے صنعت کے شراکت دار Pioneer Clean Amps Pvt Ltd کے ساتھ اشتراک کیا ہے، جو سالانہ 36 طیارے تیار کرنے کا منصوبہ رکھتا ہے اور بتدریج 72 طیارے فی سال تیار کرنے کی صلاحیت میں اضافہ کرے گا،
جتیندر سنگھ نے مقامی طور پر تیار کردہ ہنسا-3(NG) کی کامیاب تجارتی کاری پر سائنسدانوں کی کاوشوں کو سراہا اور کہا کہ یہ طیارہ نوجوان نسل کے لیے پرائیویٹ پائلٹ لائسنس اور کمرشل پائلٹ لائسنس حاصل کرنے کے لیے ایک مثالی تربیتی طیارہ ہوگا۔انہوں نے کہا کہ بھارت کی ہوا بازی کی صنعت کی تیزی سے بڑھتی ہوئی ضروریات کو پورا کرنے کے لیے ایک وسیع اور عالمی معیار کے فلائنگ ٹریننگ ایکو سسٹم کی ضرورت ہے۔ہنسا-3(NG) نوجوان پائلٹوں کے لیے ایک سستی اور اعلیٰ معیار کا تربیتی طیارہ ہوگا۔
