کرونا کی وجہ سے پیدا شدہ حالات نے پائلٹ حضرات سے کیاکیا کام کروا دیے
باغی ٹی وی رپورٹ کرونا کی وجہ سے پائلٹ حضرات اپنا پیٹ پالنے کےلیے ہر قسم کا کام کرنے پر مجبور ہو گئے. ڈیلٹا ایئر لائنز انکارپوریشن کے پائلٹ اور ایئر لائن پائلٹوں ایسوسی ایشن کے ترجمان کرس رگنس نے بتایا کہ ہم اپنے گھر والوں کی حفاظت کے مسئلہ کو حل کرنے اور ان کے انتظام کرنے سے جو کچھ بھی کرسکتے ہیں وہ کریں گے۔ اگر اس کا مطلب ہے کہ گروسری اسٹور میں کام کرنا ہے تو پائلٹ وہ کام بھی کریں گے۔
جب سے کورونا وائرس پھیلنا شروع ہوا اور بیرون ملک سفر رک گیا ، جس نے دنیا کے عالمی بیڑے کا 51٪ حصہ بنا لیا۔ چونکہ وہ یہ انتظار کرنے کے منتظر ہیں کہ آیا وہ کبھی بھی کاک پٹ میں واپس آجائیں گے ، پائلٹ عجیب و غریب ملازمتوں اور دوسری پسند کے پیشہ ورانہ مشغولیت کی طرف راغب ہوگئے ہیں۔
وہ مشکل سے ہی تنہا ہیں۔ پوری دنیا کی صنعتوں میں 1 بلین مزدور لاک ڈاؤن ، سرحد بند ہونے اور معاشی سرگرمیاں مفلوج ہونے کے نتیجے میں بے روزگاری کا سامنا کرسکتے ہیں یا کٹوتیوں کا سامنا کرسکتے ہیں۔ لیکن کچھ ملازمتیں ہفتوں کے معاملے میں ایک سخت اور شدید قلت سے ایک وسیع فاصلے پر پھیلی ہوئی ہیں ، اور اس میں بصیرت کی پیش کش کی جاتی ہے کہ کس طرح ایک خصوصی افرادی قوت ہتھوڑے کے ایک ممکنہ ضرب میں ڈھل رہی ہے۔
ڈیلٹا ایئر لائن انکارپوریشن کے پائلٹ اور ایئر لائن پائلٹوں ایسوسی ایشن کے ترجمان کرس رگگینز نے کہا ، "ہم اپنے گھر والوں کی حفاظت کے لیے مسئلہ کو حل کرنے اور ان کے انتظام کرنے سے جو کچھ بھی کرسکتے ہیں وہ کریں گے۔” "اگر اس کا مطلب ہے کہ گروسری اسٹور میں کام کرنا ہے تو پائلٹ وہ کام کریں گے۔”
اطلاعات کے مطابق دراصل ، کچھ سپر مارکیٹوں پر کام کررہے ہیں ، دوسروں کو فون کمپنیوں میں ، ٹرکوں کو چلانے کا کام سیکھنا یا مالی خدمات میں کام کرنا۔ بہت سے افراد کو معلوم ہو رہا ہے کہ انہوں نے کئی سالوں میں تیار کیا ہوا سائیڈ گیگس اب سب سے بڑی بنیاد ہے۔
دو سال قبل ، کنٹاس ایئر ویز لمیٹڈ کے پائلٹ رچرڈ گارنر ، جو برسبین میں مقیم ہیں ، نے مالی مشورے فراہم کرنے اور ایئرلائن کے عملے کے لئے قرضوں کا بندوبست کرنے کے لئے ایک کمپنی قائم کی۔ یہ کبھی بھی کیریئر بننا نہیں تھا۔ اس نے اپنا پہلا طیارہ 14 سال پر اڑا اور کبھی بھی کچھ اور نہیں کرنا چاہتا تھا۔ مارچ تک ، وہ آسٹریلیا اور ایشیا کے مابین طویل فاصلے پر مقبول راستوں پر ائیربس اے 330 طیارہ اڑارہا تھا ، تب قنطاس نے اس کے 30،000 ملازمین میں سے دو تہائی ، جس میں 43 سالہ گارنر بھی شامل تھا ، کی حمایت کی۔
