خواتین وہ کچھ بن سکتی ہیں جو وہ بننا چاہتی ہیں

دنیا کا سب سے بڑا مسافر طیارہ ایئربس A380 اڑانے والی اماراتی پائلٹ عائشہ المنصوری اتحاد ایئر ویز کی ایک سینئر فرسٹ آفیسر ہیں۔

گلف نیوز کی رپورٹ کے مطابق عائشہ المنصوری کی بہن پہلے سے پائلٹ تھیں، اسے ایک ایئر شو میں لے کر گئی۔

عائشہ المنصوری کے مطابق ایونٹ کے دوران کچھ لوگوں نے مجھے بتایا کہ اتحاد میں قومی کیڈٹ پروگرام شروع ہو رہا ہے لہذا میں نے اس پروگرام میں شامل ہونے کا فیصلہ کر لیااور آٹھ ماہ میں ہی مجھے ملازمت مل گئی ۔

عائشہ کی پہلی ایئربس A320اردن کے لیے تھی۔

”میں نے پہلے ہی طیارہ اڑانے کی بہت زیادہ تربیت کی تھی جس میں سیسنا 172 اڑانا بھی شامل تھا – لیکن پہلی بار کاک پٹ ایک بہت ہی مختلف احساس تھا۔“عائشہ نے کہا۔

عائشہ نے بڑا طیارہ A330اڑانے سے پہلے پانچ سال تک A320 اڑایا ۔میں نے پہلے ہی سمولیٹر پر تربیت حاصل کی تھی لیکن جب طیارے کو قریب سے دیکھا کہ آپ کو اس کا سائز معلوم ہو جاتا ہے۔یہ ایک چھوٹی سی عمارت کو اڑانے کی ۔

پائلٹ نے کہا ، ”میں فی الحال A380 پر درمیانے فاصلے سے طویل فاصلے جیسے سڈنی ، نیو یارک سٹی ، پیرس اور لندن تک پرواز کرتی ہوں ۔ جب میں نے A380 سے آغاز کیا تو میں اس کے سائز سے حیرت زدہ تھی۔ میں نے پہلے ہی سمولیٹر پر تربیت حاصل کی تھی لیکن جب طیارے کو قریب سے دیکھا کہ آپ کو اس کا سائز معلوم ہو جاتا ہے۔یہ ایک چھوٹی سی عمارت کو اڑانے کی طرح ہے۔“
عائشہ کے مطابق ”A380 اڑانا حیرت انگیز ہے ، یہ ایک بہت بڑا طیارہ ہے ، لیکن اسے A320 کی طرح ہینڈل کیا ہے ، اسے اڑانا واقعی لطف انگیز ہے۔“

اپنی ملازمت کو کام سے زیادہ لائف اسٹائل قرار دیتے ہوئے انہوں نے مزید کہا: "پائلٹ ہونے کے بارے میں ایک انوکھی چیز یہ ہے کہ یہ محض ایک ملازمت سے زیادہ کام نہیں ہے ، بطور پائلٹ آپ کو اپنے لائف اسٹائل کو طویل فاصلے پر پروازیں اور اس کے ساتھ آنے والے مختلف ٹائم زونز کے ساتھ آپ سب کوسرانجام دے سکیں۔

”لمبی پروازیں کرنے سے پہلے جس چیز پر میں اپنی توجہ مرکوز کرنے کی کوشش کرتی ہوں وہ یہ ہے کہ مجھے اچھی طرح سے آرام حاصل ہو ، یہ میرے لئے سب سے اہم چیز ہے۔ رات کی پروازیں عام طور پر مشکل ہوتی ہیں ، مثال کے طور پر اگر مجھے صبح 3 بجے اڑان لینی ہو تو مجھے بنیادی طور پر دن یا سہ پہر میں سونا پڑتا ہے۔“

سخت قوانین کا مطلب ہے کہ پائلٹوں کو پرواز سے قبل کم از کم 24 گھنٹے آرام کرنا چاہئے۔

”یہ یقینی بنانے کے علاوہ کہ میں اچھی طرح سے آرام کر رہی ہوں ، باقی سب کچھ میں صحت کے مثبت انداز کو برقرار رکھتی ہوںجس میں متوازن کھاناپینا شامل ہے۔“

جہاں تک پرواز کا تعلق ہے ، المنصوری کا کہنا ہے کہ ان کا فیورٹ ہاتھ سے ٹیک آف اور لینڈنگ ہے۔

”اس سے کوئی فرق نہیں پڑتا ہے کہ میں کس منزل کی جانب پرواز کر رہی ہوں ، سب سے لطف اندوز حصہ ہوائی جہاز اڑانا ہے۔ میرے پسندیدہ لمحات ٹیک آف اور لینڈنگ کے دوران ہیں۔ نیویگیشن اور خرابیوں کا سراغ لگانا جیسی چیزوں کے لیے اعلی ٹیکنالوجی کا ہونا بہت اچھا ہے ، لیکن جب ٹیک آف اور لینڈنگ کی بات ہو تو میں ہاتھ سے مینول طریقے سے پسند کرتی ہوں ۔ “

اور پرواز کے ان طویل اوقات میں المنصوری دراصل کیا کرتی ہے؟

مسافروں کے برعکس ، پائلٹوں کے پاس تفریح کے لیے ٹیلی ویژن نہیں ہوتے۔

انہوں نے کہا ،”مینوفیکچررز اور کمپنیاں فلائٹ کے دوران ہمارے لئے کرنے کے لئے بہت اچھی فہرستیں بناتی ہیں ، لہذا ہم صرف وہاں بیٹھے کچھ نہیں کرتے ۔ہم ایندھن ، وقت ، نیویگیشن جیسی چیزوں پر مستقل چیکنگ کر رہے ہوتے ہیں اور یہ بھی چیک کر رہے ہوتے کہ تمام آلات صحیح طور پر کام کر رہے ہیں۔ جب آپ باقاعدگی سے اڑان بھرتے رہتے ہیں تو آپ بھی طویل اوقات کو استعمال کرنے کی عادت ڈالیں گے ، پہلے تو میں نے سوچا کہ یہ واقعی مشکل ہوگا ، لیکن اب میرے لئے یہ واقعی معمول ہے۔ “

”ایک اچھی چیز یہ ہے کہ ہم ایک بہت کثیر الثقافت ایئر لائن ہیں لہذا ہم ایک دوسرے کے ممالک اور اپنی ثقافتوں کے بارے میں بات کرتے ہیں ، اور اس لیے کام کرنے والے ساتھی کے بارے میں جاننا بہت ضروری ہے۔“

اور طویل سفر کے بارے میں ، المنصوری نے کہا کہ پائلٹوں کو کچھ دیر سونے کی اجازت ہے۔

”ہم بہت لمبی پروازوں کے لئے دو عملوں کی صورت میں جاتے ہیں ، ایک عملہ پرواز شروع کرتی ہے اور آدھے راستے سے دوسرے عملے کی پرواز ہوگی ، اور اس طرح آپ پرواز کے پہلے حصے یا دوسرے عملے کے اقتدار سنبھالنے کے دوران آرام کر سکتے ہیں۔“
بطور خاتون سینئر افسر کی حیثیت سے اپنے کردار پر تبصرہ کرتے ہوئے ، المنصوری نے کہا کہ وہ دوسری خواتین اور کم عمر لڑکیوں کے لئے ایک مثبت مثال بننے پر خوش ہیں۔

"خواتین وہ بن سکتی ہیں جو وہ بننا چاہتی ہیں ، میرے خیال میں یہی میری مثال دکھاتی ہے۔ تمام خواتین کو کیریئر کے ایسے راستے پر چلنا چاہئے جو ان کی حوصلہ افزائی کر سکے اور خوش کرسکے۔

”متحدہ عرب امارات میں آپ کے لیے تمام شعبوں کی رسائی ممکن ہے اگر آپ واقعتاً چاہتے ہیںاور اس لئے اگر وہاں کوئی ایسی عورت ہے جو یقین رکھتی ہے کہ وہ پائلٹ ہونے کی صلاحیت رکھتی ہے اور اس کے پاس ضروری مہارت ہے تو اسے اس کے لیے جانا چاہیے۔“

فلائٹ اٹینڈنٹ کی حیثیت سے کام کرنا۔

یوکرین سے تعلق رکھنے والی علینہ گالات ، جو اتحاد ایئر ویز کے ساتھ بطور ایک منتظمہ کام کرتی ہیں ، نے کہا کہ ان کا دنیا کا سفر کرنے کا جنون ہے جس نے انہیں اس کردار کی طرف راغب کیا۔

گالات نے کہا”میں ہمیشہ دنیا کا سفر اور دنیا دیکھنا چاہتی تھی ، جب میں پہلی بار متحدہ عرب امارات گئی تو میں نے ایک ہوٹل کے لئے کام کرنا شروع کیا تھا اور بعد میں جب میرے دوست نے مجھے تربیتی پروگرام میں شامل ہونے کا مشورہ دیا تو میں فلائٹ اٹینڈنٹ بن گئی۔ مجھے تربیت پسند تھی اور میں خوش قسمت تھی کہ ملازمت حاصل کرنے کے لیے کافی تھی۔ یہ میرے لئے اب تک کا حیرت انگیز تجربہ رہا ہے ، میں اب ساڑھے تین سال سے فلائٹ اٹینڈنٹ ہوں اور میں اب بھی ہر روز لطف اٹھاتی ہوں۔ “

گالات کا کہنا ہے کہ سفر کے ساتھ گلیمر کے باوجوداس جاب کے بہت سارے چیلنجز ہیں۔

گالات کے مطابق ”اس کے لئے بہت زیادہ کام کی ضرورت ہے۔ طویل فاصلہ طے کرنے والی پروازوں کے لئے ہم زیادہ تر مسافروں کی دیکھ بھال میں مصروف رہتے ہیں لہذا مجھے لمبے وقت تک کام کا احساس نہیں ہوتا ہے یہاں تک کہ فلائٹ مکمل ہو جائے اور میں جہاز سے باہر آجاﺅں۔ اس کام کو صحیح طریقے سے انجام دینے کے لیے اپنے جسم کی دیکھ بھال کرنا ضروری ہے۔

”مختلف اوقات کے زون میں مستقل طور پر سفر کرنا بھی ایک اور بہت بڑا چیلنج ہے اور لہذا آپ کی نیند کے انداز ہمیشہ بدلتے رہتے ہیں۔ اس کام کو کامیابی کے ساتھ انجام دینے کے لیے آپ کو اس میں واقعتا ایک بہت بڑا شوق پیدا کرنے کی ضرورت ہے۔“

عجیب و غریب درخواستیں

گالات کے مطابق مسافروں کو خوش رکھنا ایک اور بہت بڑا چیلنج ہے ، جو پروازوں کے دوران آپ سے کچھ عجیب و غریب درخواستوں کرتے ہیں۔
گالات نے کہا ”ایک مسافر ایسا تھا جسے آن بورڈ ٹیلی ویڑن اسکرین کی چمک پسند نہیں تھی اور اسی وجہ سے مسافر نے درخواست کی کہ اگر میں اسکرین کو تھوڑا سا بائیں طرف منتقل کردوں۔ میں نے مسافر سے اچھے انداز سے کہا کہ میں ایسا نہیں کروں گی کیونکہ میں انجینئر نہیں تھی۔

”مشکل یہ ہے کہ جب کچھ مسافر یہ نہیں سمجھتے ہیں کہ میں ان کے لئے سب کچھ نہیں کرسکتا ، وہ ہمیں وردی میں دیکھتے ہیں اور یہ سمجھتے ہیں کہ ہم ہر مسئلے کو حل کر سکتے ہیں، ہم ظاہر ہے کہ اپنی پوری کوشش کر تے ہیں ، لیکن کچھ چیزیں ایسی بھی ہیں جو ہمارے کنٹرول باہر ہیں۔ “انہوں نے مزید کہا۔

گالات کے مطابق ”فلائٹ اٹینڈنٹ ہونے کے ناطے مجھے لگتا ہے کہ مسافروں کو سمجھنا بھی ضروری ہے ، شاید وہ کسی مسئلے سے گزر رہے ہوں لہذا ہمیں بدتمیزی کرنے کی بجائے ان کی بات سننے کی ضرورت ہے ، ہمیشہ حسن سلوک کرنا اور مثبت رویہ اختیار کرنا اچھا ہے ۔“