ماحولیاتی چیلنج یا ٹریفک مینجمنٹ ، تحریر:ندیم یعقوب گوہر

آج جب ہم صبح سویرے اپنے گھروں سے نکل کر دفتر، کاروبار یا کسی بھی ضروری کام کے لیے سڑکوں کا رخ کرتے ہیں، تو ایک ہی منظر ہمارا استقبال کرتا ہے؛ چاروں طرف گاڑیوں کا ایک لامتناہی سمندر، رینگتی ہوئی ٹریفک، فضا میں پھیلا ہوا دھوئیں کا غبار اور سائرن بجاتی ایمبولینسوں کا بے بس شور۔ راولپنڈی اور اسلام آباد کی جڑواں شاہراہوں سے لے کر ملک کے ہر چھوٹے بڑے تجارتی مرکز تک، گاڑیوں کی یہ روز افزوں یلغار اب ایک خاموش عذاب بن چکی ہے۔ سوال یہ پیدا ہوتا ہے کہ اس بھیانک صورتحال کو محض ایک ناکام ٹریفک مینجمنٹ کا نتیجہ قرار دیا جائے یا پھر یہ ہماری بقا سے جڑا ہوا ایک سنگین ماحولیاتی چیلنج ہے؟ اگر بغور دیکھا جائے تو یہ دونوں پہلو ایک ہی سکے کے دو رخ ہیں، جو ایک دوسرے کے بغیر نامکمل ہیں۔

گاڑیوں کے اس بے لگام ہجوم کو سمجھنے کے لیے ہمیں اس کے پس منظر میں موجود بنیادی اسباب کا جائزہ لینا ہوگا۔ ہمارے معاشرے میں ذاتی گاڑی یا موٹر سائیکل اب محض ضرورت نہیں رہی بلکہ سماجی رتبے کی علامت بن چکی ہے۔ دوسری طرف، پبلک ٹرانسپورٹ کا نظام اس قدر بوسیدہ، غیر محفوظ اور ناقابلِ اعتبار ہے کہ کوئی بھی شہری جو دو وقت کی روٹی کا معقول انتظام رکھتا ہے، وہ ذلیل و خوار ہونے کے بجائے اپنی موٹر سائیکل یا کار خریدنے کو ترجیح دیتا ہے۔ بینکوں اور مالیاتی اداروں کی طرف سے آسان اقساط اور فنانسنگ کی سہولیات نے اس آگ میں تیل کا کام کیا ہے، جس سے ہر گھر میں گاڑیوں کی تعداد میں ہوشربا اضافہ ہوا ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ ہمارا شہری پھیلاؤ بھی اس بحران کا ایک بڑا ذمہ دار ہے۔ رہائشی بستیاں شہروں کے مرکز سے کلومیٹروں دور مضافات میں پھیلتی چلی گئی ہیں، جبکہ روزگار، تعلیمی ادارے اور دفتری مراکز آج بھی شہر کے اندرونی حصوں میں مرکوز ہیں۔ نتیجتاً، لاکھوں افراد کو روزانہ طویل فاصلے طے کرنے پڑتے ہیں، اور جب یہ تمام ٹریفک سڑکوں پر نکلتی ہے تو روڈ نیٹ ورک سسکیاں لینے لگتا ہے۔

اب سوال یہ اٹھتا ہے کہ اس صورتحال کے کون سے اثرات زیادہ خطرناک ہیں؟ بظاہر یہ ایک روڈ مینجمنٹ یا ٹریفک کنٹرول کا مسئلہ دکھائی دیتا ہے، جہاں سڑکوں پر پولیس اہلکاروں کی کمی، سگنلز کا خراب نظام، ناجائز تجاوزات اور پارکنگ کے فقدان کی وجہ سے گاڑیاں گھنٹوں جام رہتی ہیں۔ اس میں کوئی شک نہیں کہ ٹریفک مینجمنٹ کی خامیوں نے اس مصیبت کو کئی گنا بڑھا دیا ہے۔ سڑکوں کی گنجائش محدود ہے اور گاڑیوں کی تعداد میں روزانہ کی بنیاد پر ہونے والا اضافہ اس گنجائش کو نگل رہا ہے۔ لیکن اگر ہم صرف ٹریفک مینجمنٹ کی حد تک سوچیں گے تو ہم اس مسئلے کے اصل ناسور کو نظر انداز کر دیں گے۔

اس مسئلے کا سب سے بھیانک اور جان لیوا پہلو اس کے گہرے ماحولیاتی اثرات ہیں۔ لاکھوں گاڑیوں کے انجنوں سے خارج ہونے والا دھواں، زہریلی گیسیں اور ہارنز کا مسلسل شور ہمارے ماحول کو اس طرح برباد کر رہا ہے کہ اب سانس لینا بھی محال ہوتا جا رہا ہے۔ یہ زہریلا دھواں موسم سرما میں آفت بن کر ٹوٹتا ہے اور اسموگ کی شکل اختیار کر لیتا ہے۔ بچوں، بزرگوں اور نوجوانوں میں سانس کی بیماریاں، دمے کے دورے، الرجی اور قلبی امراض اس آلودگی کی بدولت وبائی صورت اختیار کر چکے ہیں۔ سڑکوں پر رکی ہوئی گاڑیاں اور سست رفتار سفر جب ایندھن کو بلاوجہ جلاتا ہے، تو اس سے نہ صرف قیمتی غیر ملکی مبادلہ تیل کی درآمد میں ضائع ہوتا ہے بلکہ فضا میں کاربن کے اخراج میں بھی ہوشربا اضافہ ہوتا ہے۔ درخت کٹ رہے ہیں، کنکریٹ کے جنگلات پھیل رہے ہیں، اور فضا کا درجہ حرارت بڑھ رہا ہے۔ ایسی صورت میں اسے محض ٹریفک مینجمنٹ کا مسئلہ کہنا اس کے ماحولیاتی المیے کے ساتھ صریح ناانصافی ہوگی۔ یہ دراصل ایک ماحولیاتی ایمرجنسی ہے جو ہمارے مستقبل کی نسلوں سے ان کا صحت مند ماحول چھین رہی ہے۔

اس سنگین مسئلے کا مستقل اور عملی حل کیا ہو سکتا ہے؟ اس کا جواب کسی ایک محکمے کی کارروائی میں نہیں بلکہ ایک جامع قومی سوچ اور پالیسی میں پوشیدہ ہے۔ سب سے پہلے، ہمیں پبلک ٹرانسپورٹ کے نظام کو انقلابی بنیادوں پر استوار کرنا ہوگا۔ جب تک شہر کے ہر کونے، ہر محلے اور ہر سیکٹر تک باسہولت، آرام دہ، محفوظ اور سستی بس یا ریل سروس میسر نہیں آئے گی، لوگ مجبوری میں اپنی ذاتی سواری سڑک پر لاتے رہیں گے۔ میٹرو اور بس سروسز کے دائرہ کار کو وسیع کرنا وقت کی سب سے اہم ضرورت ہے۔ اس کے ساتھ ساتھ شہروں کے اندر پیدل چلنے والوں (پادہ ور) اور سائیکل سواروں کے لیے الگ اور محفوظ ٹریکس کی تعمیر ناگزیر ہے تاکہ چھوٹی موٹی نقل و حرکت کے لیے گاڑیوں کا استعمال روکا جا سکے۔

دفاتری اور تعلیمی نظام میں بھی اصلاحات کی ضرورت ہے۔ ورک فرام ہوم (Work from Home) اور ہائبرڈ ورکنگ ماڈلز کو فروغ دیا جانا چاہیے تاکہ روزانہ سڑکوں پر نکلنے والے ہجوم میں کمی لائی جا سکے، اور کار پولنگ کے کلچر کو سرکاری و نجی سطح پر لازمی بنایا جائے۔ اس کے علاوہ، نئی رہائشی اسکیموں اور تجارتی مراکز کی منظوری کے وقت سائنسی اور جدید شہری منصوبہ بندی کو یقینی بنایا جائے، جہاں پارکنگ پلازوں اور متبادل راستوں کی فراہمی کو سختی سے نافذ کیا جائے۔

اگر ہم نے اب بھی اس مسئلے کو محض چند ٹریفک سگنلز کی خرابی یا معمولی انتظامی نااہلی سمجھ کر نظر انداز کیا، تو آنے والے چند برسوں میں ہمارے یہ خوبصورت شہر گاڑیوں کا ایک بہت بڑا گودام بن کر رہ جائیں گے، جہاں سانس لینا تو دور کی بات, ایک جگہ سے دوسری جگہ پیدل جانا بھی محال ہوگا۔ یہ وقت کا تقاضا ہے کہ ادارے، پالیسی ساز اور ہم بطور شہری اس ماحولیاتی اور ٹریفک چیلنج کی سنگینی کو محسوس کریں اور اجتماعی بیداری کا ثبوت دیتے ہوئے عملی اقدامات کی طرف قدم بڑھائیں، ورنہ آنے والا کل ہمارا منہ چڑھا رہا ہوگا۔